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    淘汰好的,留下最好的?

    再一次来谈拣选。我们也觉得这并非易事,而且可能不只有我们这么想。我指的并不只是去除鸽子,例如挑出表现欠佳或身体不结实(从鸽身中间处抓住会明显分成两块)的鸽子,淘汰这种鸽子人人都会。但是,在这之后要再去除中等质量的鸽子,就比较困难了,至少对我们是如此。而且,我们还得辨识在各种模式中会出现的例外。 可能的话,最好全年都做拣选。拣选的一大部分工作是由鸽主亲力亲为,不过也有许多辅助方法。 许多鸽主认为他们在冬天让鸽子占满孵蛋巢箱,拣选就算结束了。在某种程度上,他们是对的,不过这只代表第一阶段的拣选完成,第二阶段的拣选这时才要开始。  让鸽子占满孵蛋巢箱很可能意味:你只是为了让孵蛋巢箱全派上用场而让不合格的鸽子留下。我们必须承认我们也做过这种事,不过最近两年我们做了改变。我们宁可去除质量有疑虑的鸽子,而保有较少量的鸽子,这我们之后会再详谈。 有时,去除鸽子的原则很简单,惹恼你的那些鸽子,例如叫不进鸽舍的、老是在打斗并影响其他鸽子休息的、不肯训练且总是太快让整队鸽子飞降的、太晚归返、甚至跑到其他鸽舍作乱,你就得将其除掉。有时你会感到难以下手,不过这时千万别犹豫,该去除的一定要立刻去除。 今年,我们的鸽舍发生了以下一个小事件。我们的鸽舍曾有一只很令人伤脑筋、现在很可能在另一个鸽舍快乐过活的公鸽。牠的表现至当时为止都很好,牠是我们的优秀母鸽「Samanta」所生。事情发生当天,我们隐约觉得不对,虽然我们在那天早上不再让牠出去训练,但是在晚训的某个时刻牠就没再回来。我们不知道发生甚么事,不过凡事都有缺点及优点。牠的伴侣母鸽得到另一只公鸽并在赛区中飞出第一名。对于那只失踪的公鸽,我们其实不想要这种结果,我们当然比较希望有人和我们联络,告知牠的下落。  ▲许多鸽主认为他们在冬天让鸽子占满孵蛋巢箱,拣选就算结束了。让鸽子占满孵蛋巢箱很可能意味:你只是为了让孵蛋巢箱全派上用场而让不合格的鸽子留下。 前面说过,我们相当重视公鸽鸽舍的气氛,因此所有的巢箱都有鸽子住。一直到某次我们读了安德烈‧鲁道夫的文章,他说他会去除不合意的公鸽,而且事后也丝毫不觉得有何不好。 目前,我们每个隔间里有十六个巢箱,我们决定在配对之前严格拣选,将巢箱数目减为十一个,然后让两只母鸽配一只公鸽。不过,事情的发展出乎我们的意料。其中一个隔间的三只鸽子遭猛禽劫走,两只负重伤返回,两只肌肉拉伤,一只飞失。于是,十六个巢箱的隔间只剩三只鸽子,「伤兵鸽」待在露天大鸽笼。  令我们大感意外的是,留在鸽舍的这三只鸽子表现愈来愈好,缺点就是我们之前写的:牠们在训练时总有各种花样。在比赛期间我们持续作拣选。有一只在最初几场比赛总是因打斗而负伤返巢的公鸽被我们淘汰。一只健康不佳、鼻头总是黑黑(应该要灰色)的母鸽也遭剃除。还有一只母鸽在最初五场比赛总是筋疲力尽、翅膀下垂地返巢,即使到了隔日,牠的翅膀仍未恢复或依旧僵硬,我们也无法将牠留下,即使牠的表现其实不差。  在我们的赛区,除了联合会,还有三种参赛的可能:联盟、较大的联合赛以及全赛区。比赛一结束,我们最喜欢依据全赛区或较大的联合赛(约莫等同全赛区的三分之一)的成绩作拣选,当然也是因为这种比赛竞争较激烈。我们深信,唯有寻求竞争,才能增强实力。在一个实力不强的小联盟中比赛,鸽主容易志得意满导致退步。 不过,对我们而言,最重要的是每只鸽子的得大奖次数。我们经常写道:得奖率高、却未获大奖的鸽子在我们眼里一文不值。比赛就是要得大奖,最好是冠军。如果你有这种鸽子,一定要多加珍惜。  然而,对于去除鸽子这件事,鸽主也常有疑虑。有些很优秀的鸽主就想保留所有的鸽子。在这段时间,许多鸽子会飞失,不论是老鸽还是幼鸽,保留所有的鸽子也许不是个坏主意。尤其是你可以从中看出哪些鸽子可以赢得某些比赛。至于在下个赛季的最初几场比赛飞失的鸽数会比多于平均值,也在鸽主的预料中。 保留能配合你的鸽子很重要。能适应你的照顾方式的鸽子,牠们的饮食消化情况也会最理想。这对鸽主或鸽子都好。合宜的鸽子数量也很重要,鸽龄尤其扮演关键性的角色。你必须懂得照顾,而且在鸽子入笼时,无论在生理上或心理上,你都能掌握得宜,这样你就不必花费很多力气功夫。  你也可以利用比赛和天气作为拣选的方法。如果你喜欢五百公里以上的比赛,就让鸽子参加这种比赛,你通常能从中看出许多鸽子无法胜任这种比赛,尤其是艰辛的比赛。艰辛的比赛可能是天气所导致,例如炎热,我们今年就有几天就碰到这种天气,热得吃不消。对于在这种严峻天候下是否照常比赛,大家各有看法。我们也抱持怀疑态度。然而,我却忘了就在几年前,我们的鸽子正是在这种天气下飞出好成绩,能够在炎热天气及逆风中领头飞的鸽子会成为鸽舍基础鸽。 我还发现,在鸽子这周末从两场艰辛的长距离比赛归返时,状况异常地好。以前也曾有人说过,鸽子归返时的状况比入笼时来得好。不过,这应该和运输有关。在过去,人们大多用运家畜的货车运鸽,在车厢四周有许多小窗,行车时它们保持开启。所以车内有充足的氧气。事实上,运鸽到放飞地点的过程和放飞地点的炎热夜晚,才是我们最担心的问题。 预祝你们成功!

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    雁塔战队刘凯 发表于 2017-04-24 00:50 1 楼

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    爱鸽一生 发表于 2017-04-29 22:48 2 楼

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